Une plateforme mobile qui s’intègre sous ou autour de la charge pour automatiser les flux de production.
Chaque configuration est dimensionnée à partir de la charge, du flux, de l’interface mécanique et de l’environnement réel. Les caractéristiques finales sont confirmées pendant l’ingénierie du projet.
La configuration finale est validée avec votre équipe pendant l’ingénierie du projet.
Une plateforme, adaptée au procédé.
Applications courantes adaptées à la charge, au flux et à l’environnement.
Chariots et gabarits sur roues
Glisse sous les gabarits sur roues et les remorque à la cadence de la ligne.
Plateau de chargement supérieur
Plateau supérieur pour palettes, gabarits et sous-assemblages, sans chariot intermédiaire.
Remorquage de remorque
Capacité de remorquage : Jusqu’à 100 t selon le train de remorques, le parcours et l’analyse de sécurité.
Une enveloppe configurée pour le projet.
Les valeurs finales sont établies à partir de la charge, du parcours, du cycle et de l’analyse de risques.
Chaque projet reçoit une fiche technique confirmant la charge, la vitesse, la précision, le cycle, les normes applicables et l’échéancier de la configuration retenue.
Conçue autour de ce que vous déplacez.
Les systèmes présentés sont sélectionnés et validés pour cette architecture de véhicule et son application.
La Série Plateforme sur le plancher.
Une application où la mobilité omnidirectionnelle répond à un flux de production contraint.
Transfert automatisé d’autobus électriques.
Un AGV Série Plateforme ultra-bas déplace latéralement les autobus entre les baies.
Une interface conçue autour du camion.
Le RTM-002 est un AGV sur mesure de type plateforme, adapté à la prise sur les pneus et au levage de camions. Les caractéristiques de cette étude concernent ce projet.
PACCAR / RTM-002
Sortir les camions lourds sans ralentir la ligne d’assemblage.
Le RTM-002 saisit les pneus, soulève le camion et le déplace en fin de ligne. Les chariots à roues libres permettent un déplacement entièrement omnidirectionnel.
Recevez une proposition dimensionnée.
Envoyez-nous la charge, la cadence et l’implantation; notre équipe définira le bon point de départ.
